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苏伊士运河堵塞事件拉长,可能 导致 中国铜料供应问题更加恶化,就算问题在几天内解决,船只通行作业也可能导致从西方国家运往中国的铜料出货延后一个月,会进一步影响下游 工业用品与消费品生产。


  这条连接 欧洲亚洲的狭窄航道的运输中断加深了航运公司的问题。


  据研究,全年约80%的时间,超大型油轮航行在苏伊士以东地区, 主要是 中东 出口至亚洲地区。


  而通过苏伊士运河南向贸易主要是北欧原油出口至亚洲,但是占比较小,主要是中东出口至欧洲和北美。


  这次新冠 疫情对全国都是一次测试,暴露了很多问题,加速 了去 全球化的进程,改变了全球 经济运行的范式,也转换了市场交易的逻辑。


  每一条 变化都会对全球格局、产业发展、个人投资产生重要的影响,需要提前认知,并做好准备。


    疫情加速去全球化,全球动荡的序幕已经拉开  经济运行和自然运行最大的 区别就是不能做实验,但是这个事情做了一次实验,结果是全球经济暂停,而且这一次暂停键最先摁的是中国的武汉,实际就是中国,然后给全球带来了一个巨大的变化。


  在我的印象中,实际去年9月份到10月份, 美国就一直在讨论自力更生,所有的人都要去自力更生,反推回来,放在全球的角度, 中美之间的变化实际就是去全球化。


    其实不光是中美之间,因为中国人跟美国人不做生意之后,它的产业结构一旦调整,它跟全球的关系一定会发生变化,整体就是一个去全球化的过程。


  为什么去全球化?去全球化的结局是什么?去完全球化还要完成什么?这些都是我一直思考的问题。


  华泰期货: 印度疫情引发 担忧,油价表现偏弱昨日EIA公布 库存数据,其中原油库存增幅超出市场预期,但汽油库存增加幅度依然偏低,当前美国市场的基本面依然相对坚挺,近期美国交通部数据也显示周度跨州 出行公里数相对2019年已经在4月份实现了同比正增长,汽油消费 复苏的势头依然有所延续,近期油价下跌主要来自对印度疫情的担忧,印度新增感染大幅增加导致政府重新 封城,但从现货交易员反馈的情况来看,印度最大的炼油企业印度 石油和信诚工业在西非油等现货市场的购买依然持续,没有明显 缩减,而部分印度地炼出现小幅缩减,因此目前来看对石油市场的冲击暂时还相对有限,自去年四季度以来,各国封城与石油消费的线性相关性有所下降,因此我们认为印度疫情爆发目前对市场冲击有限,但会拖累全球石油需求复苏的节奏。


  在 外汇市场投资时, 有很多 心理因素会导致失败。


  一个常见的情况是, 投资者面对 越来越多损失,甚至知道自己不再幸运,但往往因为犹豫不决,没有 做出果断的行动, 变得越来越不坚定。


   沉沦越深,损失越大。


   壮士断臂,一断就断。


  

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